| 樣式： |
立式
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| 應(yīng)用領(lǐng)域： |
油料儲運、化工、船舶、電力、機加工
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| 殼體材質(zhì)： |
304 不銹鋼、碳鋼
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帶游離液相雜質(zhì)的流體從聚結(jié)器上部入口進入腔體，第一道粗過濾單元過濾管路脫落雜質(zhì)與固體顆粒物，保護核心聚結(jié)濾芯不受磨損破壞。介質(zhì)緩慢滲透多層復(fù)合纖維聚結(jié)芯，纖維束形成密集交錯通道，流體中微米級細小液滴撞擊纖維后附著聚集，大量小液滴不斷聚合生長，形成大直徑液珠。自重增加的液珠脫離纖維表層向下沉降，進入下方分離倉。分離倉內(nèi)部分離濾芯具備選擇性通透屬性，主體流動介質(zhì)順利通過濾芯從出料口輸出，異類液滴被濾芯攔截匯集，持續(xù)堆積形成獨立液層。設(shè)備下部設(shè)置兩套獨立排放管路，分別排出富集液相與沉積固體污物。整套系統(tǒng)僅依靠管路輸送壓差維持運行，不添加化學(xué)助劑，依靠物理碰撞聚結(jié)、重力分層完成介質(zhì)凈化，能夠穩(wěn)定處理各類輕質(zhì)油、化工溶劑與含水混合流體，長期運行維護工作量較低。
整機構(gòu)件分為承壓筒體、粗濾濾網(wǎng)、聚結(jié)濾芯總成、分離濾芯、分層儲液倉、外置儀表管路。筒體采用防腐金屬材質(zhì)，法蘭密封頂蓋，方便內(nèi)部構(gòu)件檢修。進料口內(nèi)部安裝圓筒式金屬粗濾網(wǎng)，攔截泥沙、鐵銹固態(tài)雜質(zhì)。腔體核心區(qū)域裝配多支并列聚結(jié)濾芯，負(fù)責(zé)捕捉融合微小液滴。濾芯下方安置分離濾芯，實現(xiàn)介質(zhì)選擇性透過。底部大容量儲液倉作為分層空間，富集液相在此堆積。設(shè)備底端配備兩套排污閥管路，側(cè)壁預(yù)留視鏡與壓差表安裝位，各組件獨立固定，拆裝互不干擾，內(nèi)部流道平滑，減少流體紊流，提升分層分離效果。
設(shè)備適配礦山液壓系統(tǒng)、船舶油料管路、污水處理油相回收場景。礦山開采設(shè)備液壓油管路，地下環(huán)境水汽含量高，水分持續(xù)混入液壓油，聚結(jié)器可分離油內(nèi)水分，保護液壓閥組、油泵構(gòu)件。各類貨運、工程船舶燃料油、潤滑油存儲艙，溫差變化產(chǎn)生冷凝水，接入設(shè)備可持續(xù)凈化船用油料，降低動力設(shè)備故障頻次。工業(yè)含油污水預(yù)處理工序，水體中分散輕質(zhì)油滴可通過設(shè)備聚結(jié)匯集，回收油相物料，降低后續(xù)處理負(fù)荷。同時適配加油站成品油輸送管路，過濾油品混入水分雜質(zhì)。設(shè)備依靠流體壓差自主運行，適配戶外、船艙、井下等多類復(fù)雜工況，防腐材質(zhì)殼體可應(yīng)對潮濕腐蝕環(huán)境，模塊化濾芯更換簡單，各類規(guī)模工礦、船舶企業(yè)、污水處理站點均可配套使用。
工作溫度： 0-80℃
材質(zhì)： 殼體 304/316L 不銹鋼、碳鋼；內(nèi)置聚結(jié)濾芯玻纖材質(zhì)
結(jié)構(gòu)形式： 立式
應(yīng)用領(lǐng)域： 油庫儲運、化工、油氣開采、電廠燃油、含油廢水處理
過濾介質(zhì)： 柴油、煤油、汽油、有機溶劑、含油污水、液壓潤滑油
用途： 液相脫除游離水、乳化水，分離液體中細小油滴、固體雜質(zhì)
材質(zhì)： 殼體 304/316L 不銹鋼、碳鋼；內(nèi)置聚結(jié)濾芯玻纖材質(zhì)
應(yīng)用領(lǐng)域： 油庫儲運、化工、油氣開采、電廠燃油、含油廢水處理
控制方式： 常規(guī)手動運行；可選壓差自動報警、自動排污
工作溫度： 0-80℃
用途： 分離流體中互不相溶的兩種液體
原理： 流體經(jīng)濾芯碰撞聚結(jié)液滴，重力沉降分層篩分
型號：AT-XLC8-5
濾筒數(shù)量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設(shè)計壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質(zhì)溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進水水壓:≥0.04MPa;
