阻力緩慢升高的根本原因 懸浮物、膠體慢慢嵌入濾料孔隙 微量油污、藥劑黏性讓濾料逐漸結(jié)泥 濾層輕微壓實、微孔堵塞累積 預(yù)處理不足，負(fù)荷長期偏高 低溫水黏度大、積污更容易
一、多介質(zhì)過濾器阻力緩慢升高的根本原因
懸浮物、膠體慢慢嵌入濾料孔隙
微量油污、藥劑黏性讓濾料逐漸結(jié)泥
濾層輕微壓實、微孔堵塞累積
預(yù)處理不足，負(fù)荷長期偏高
低溫水黏度大、積污更容易
二、核心預(yù)防措施
1. 嚴(yán)控進(jìn)水水質(zhì)
進(jìn)水濁度 ≤5 NTU
懸浮物 ≤10 mg/L
含油 ≤0.5 mg/L
做好前置：格柵→除砂→絮凝沉淀→粗濾
2. 控制合理過濾流速
標(biāo)準(zhǔn)：8～10 m/h
流速越大 → 雜質(zhì)壓入越深 → 阻力漲得越快
低溫季節(jié)降到 6～8 m/h
3. 按壓差反洗，不靠時間
設(shè)定：
初始壓差：0.02～0.05 MPa
終止壓差：0.08～0.10 MPa 立即反洗
不拖周期 = 不長阻力
4. 強(qiáng)化反洗質(zhì)量
反洗強(qiáng)度：12～16 L/m2?s
反洗時間：看到排水清澈為止
有氣擦洗 必投用，破除微細(xì)黏泥
防止反洗不足導(dǎo)致 “越積越堵”
5. 防止濾料板結(jié)、結(jié)泥球
控制混凝劑不過量
定期檢查濾料是否發(fā)黏、發(fā)黑、成團(tuán)
半年一次開蓋檢查濾料狀態(tài)、厚度
6. 杜絕氣堵、偏流造成局部阻力上升
每次啟動先排氣
運(yùn)行保持微排氣
消除壁流、空洞，避免局部積污
7. 保持濾層厚度與級配正常
濾料不足 → 穿透快、積污快
每年補(bǔ)料、篩分一次
承托層不亂層、不堵塞
8. 低溫季節(jié)專項預(yù)防
水溫低→黏度高→阻力上升快
對策：
降流速
縮短反洗周期
加強(qiáng)預(yù)處理絮凝效果
三、日常巡檢 “三看”
看 壓差變化趨勢
看 進(jìn)水濁度、含油
看 反洗排水干凈程度
四、一句話總結(jié)
阻力慢慢漲 = 進(jìn)水臟 + 流速高 + 反洗弱 + 有油污 + 濾料舊。
預(yù)防口訣：
水質(zhì)控好、流速調(diào)低、壓差反洗、強(qiáng)洗防油、定期查料、排氣防偏。
用途： 脫除油品中游離水、微小水珠，過濾固體雜質(zhì)，改善油液乳化情況，維護(hù)工業(yè)用油品質(zhì)
原理： 油液經(jīng)聚結(jié)濾芯使微水珠聚結(jié)成大液滴重力沉降，再經(jīng)分離濾芯疏水阻水，同步攔截固體雜質(zhì)
適用粘度： 10~160cst
殼體材質(zhì)： 碳鋼
結(jié)構(gòu)形式： 油泵 + 預(yù)過濾單元 + 聚結(jié)分離腔體（聚結(jié)濾芯 + 分離濾芯）、管路閥組、監(jiān)測儀表、電控系統(tǒng)
應(yīng)用領(lǐng)域： 電廠、冶金、風(fēng)電、工程機(jī)械、船舶、機(jī)械制造，處理透平油、液壓油、齒輪油等
結(jié)構(gòu)形式： 油泵 + 預(yù)過濾單元 + 聚結(jié)分離腔體（聚結(jié)濾芯 + 分離濾芯）、管路閥組、監(jiān)測儀表、電控系統(tǒng)
工作壓力： 常規(guī) 0.2～0.4MPa
應(yīng)用領(lǐng)域： 電廠、冶金、風(fēng)電、工程機(jī)械、船舶、機(jī)械制造，處理透平油、液壓油、齒輪油等
